讲稿 - 中国内燃机学会2019年联合学术年会 未指定分类
随着柴油机热负荷及爆压的不断提升,活塞拉缸、积碳、漏气量大、机油耗高故障频发,急需 对活塞-活塞环-缸套系统进行协调研究。对系统中活塞环的运动规律、油气运动规律进行仿真研究,找到影响活塞漏气量、活塞积碳、机油耗高的关键设计因素,为活塞-活塞环-缸套系统协调设计提供支持。活塞环-缸套变形协调研究:活塞环在缸套中运动时,接触压力分布变化 。活塞-活塞环-缸套3D协调研究,使仿真结果与试验结果更接近,解释2D仿真计算无 法解释的现象 。对活塞环外圆面磨损、上下侧面磨损的影响进行研究,提升活塞环寿命。
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