【作者】

曾东建，樊利康，韩伟强，韩志强，刘智，王喻

【摘要】

通过试验分析在电控液压可变气门机构中油压和控制脉宽对气门附加升程工作特性的影响。研究表明，气门晚关角度主要受控制脉宽影响，油压则影响附加升程的开启速度；影响附加升程的最大升程和附加升程波动率最主要的因素是油压，控制脉宽对附加升程的波动率影响很小；在压力油压为3.5 MPa时，附加升程波动率较小，气门工作稳定；通过对气门附加升程的运动特性分析，随着油压降低，气门加速度和速度减小，整个过程工作柔和，气门落座冲击小。

【论文集名称】

2019年

【会议名称】

《内燃机工程》

【下载次数】

0

返回