【作者】

朱红波，梅卫江，王蒙

【摘要】

为了研究不同工况条件对柴油/LPG双燃料发动机排放烟度的影响，在改装的ZH1115型柴油/LPG双燃料发动机试验台上进行二次回归正交组合试验，分析喷油提前角、喷油压力、柴油/LPG掺烧比三个因素及因素交互作用对排放烟度的影响。试验结果表明：试验因素对烟度影响为复杂的非线性函数关系，因素之间交互作用对烟度影响显著，当喷油提前角为27.2°、喷油压力为19MPa、柴油/LPG掺烧比为1.94：0.60时获得最低烟度。

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机工程》

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