【作者】

王海燕，张旭升，胡以怀

【摘要】

基于模型的柴油机性能预测可有效降低电控系统设计与标定成本．为此，采用纯燃烧产物与缸内气体总质量的比值描述工质的成分，改进了扫气模型及整个柴油机工作过程模型．通过引入燃烧产物所占比例改进了零维燃烧模型中的反应速率模型，建立了燃烧模型与扫气质量的联系．同时将扩散燃烧模型进行了简化和整合，使其能够响应多次喷射．结合燃油喷射模型，建立了一种基于零维燃烧模型的性能预测模型，该模型可响应喷油规律和缸内工质状态的变化．以某大型低速船用柴油机为例进行了仿真，计算结果与试验数据吻合良好，计算速度满足实时仿真要求，可用于柴油机电控系统设计与标定、性能优化等领域．

【论文集名称】

2016年

【会议名称】

《内燃机学报》

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