【作者】

刘洋，马朝臣，王鹏

【摘要】

针对柴油机在高原行驶存在功率下降的问题，提出一种采用燃气涡轮增压系统恢复高原柴油机功率的解决方案，该系统由燃烧室、压气机、涡轮、点火装置、喷油器和控制系统等组成，燃气涡轮增压系统的压气机分别对燃烧室和原柴油机供气，因而该系统同时需要两种不同压比的空气，为此专门设计了一个双压比压气机，并通过试验验证双压比压气机能够满足上述要求．以某柴油机为例进行计算分析，得到了初步的设计和工作参数，结果表明：采用燃气涡轮增压系统能够恢复柴油机在高原的行驶功率，为后续的样机研制提供了依据．

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机学报》

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