【作者】

刘浩业，王志，王建昕

【摘要】

聚甲氧基二甲醚（PODE）是一种有前景的柴油机替代燃料。PODE 有高挥发性，高着火性和高含氧的特性，因 此也是理想的直喷压燃掺混燃料和双燃料燃烧的引燃燃料。为了深入理解以上燃烧过程，本文研究了 PODE 均质压燃 （HCCI）燃烧，研究了充量质量当量比（Φm）和废气再循环（EGR）对 PODE 的 HCCI 燃烧的影响。结果表明 PODE HCCI 燃烧存在两阶段着火放热，低温放热（LTHR）和高温放热（HTHR）。 随着 Φm的提高，由于燃烧后期 CO 的快速氧化， HTHR 从单阶段变为两阶段。在固定的 EGR 率下，随着 Φm的提高，压缩终点的充量温度降低，LTHR 的着火时刻推后； 随着 Φm的提高，在低于 42%的 EGR 时，HTHR 的着火时刻提前，而在 52%的 EGR 时，HTHR 的着火时刻则总体上推 后。对于固定的 Φm，随着 EGR 率的提高，压缩终点的充量温度降低，LTHR 和 HTHR 的着火时刻都推后，HTHR 的燃 烧持续期延长。本文为建立 PODE 化学反应机理提供了 PODE 的基础燃烧特性数据。

【会议名称】

2016年会议

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