【作者】

吕猛，鲍晓峰

【摘要】

在一台增压共轨柴油机改造的柴油引燃天然气发动机上进行试验，研究掺混比对发动机低速部分负荷性能的影响。试验在转速1200r/min，负荷率为30%, 40%和60%时，调整柴油和天然气供给量，研究双燃料发动机油耗及排放的变化规律。结果表明:在低速部分负荷工况下，随掺混比升高，双燃料发动机油耗率、CO及NOx呈先升高后降低趋势;HC排放升高；CO2和烟度排放降低。

【会议名称】

中国内燃机学会第九届学术年会

【会议地点】

上海

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