【作者】

赵燕燕 郭磊 侯元静 滕启寨

【摘要】

针对某商用车排气消声器噪声过大问题，通过消声器台架试验结果，及结构模态计算结果，进一步确认排气噪声源主要是结构辐射噪声。结合仿真计算结果，提出改进方案。在台架试验中，改进后的消声器插入损失增加7.5dB(A)，背压损失减小3.6kPa，整车加速噪声降低约4dB(A)，整车车外加速噪声降噪效果显著。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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