【作者】

俞小莉，陈晓强，黄瑞，孙正，刘震涛，黄钰期

【摘要】

采用流固耦合计算方法，分析反向冷却和分体冷却对发动机整机热状态和冷却水套热耗散量及功耗的影响，并提出冷却组织优化方案。首先，针对某型六缸柴油机进行单缸模型简化，并对计算模型进行网格无关性验证和试验验证；其次，通过仿真计算对机体至缸盖流向冷却、反向冷却和分体冷却下整机热状态参数、冷却水套功耗及热耗散量进行对比分析。结果显示反向冷却方式可有效降低缸盖温度及热应力，分体冷却方式可降低冷却水套热耗散量和功率损失。最后，提出针对冷却液组织方式综合优化方案，该方案能够在降低缸盖温度场及热应力场的同时，使冷却液热耗散量降低5.54%、水套功耗降低33.24%。研究工作进一步明确了先进冷却组织形式对于改善整机热状态和冷却水套功耗及热耗散量的显著作用。

【会议名称】

中国内燃机学会2015年联合学术年会

【下载次数】

0

返回