【作者】

于恩程，沈建华，徐海峰

【摘要】

为了某型双燃料发动机的性能优化，利用AVL-Boost软件对其建立一维工作过程计算模型，研究了发动机性能预测和优化、进气和排气总管的几何尺寸、气阀正时的最终定义、燃烧参数的确定、涡轮增压器的最终选型、点火正时策略和排放策略，从而为下一步详细设计阶段的结构设计和布局提供理论支持。

【会议名称】

2016年会议

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