【作者】

李先南，刘瑞，谷峰，王新权，平涛

【摘要】

以中国自主品牌船用中速柴油机6CS21为研究对象，设计两级增压系统并进行了仿真研究与试验验证。研究结果表明，6CS21采用两级增压技术可以使功率密度提升14%且可同时提高柴油机经济性和排放特性，试验加权燃油消耗率比原机降低高达12g/kW·h，试验NOx排放降低幅度为12%。两级增压技术的应用，可以显著提高6CS21柴油机动力性、经济性、排放特性，并有利于降低柴油机热负荷，两级增压使6CS21柴油机性能得到全面提升，该技术具有广阔的应用前景。

【会议名称】

2016年会议

【下载次数】

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