【作者】

谈海涛，左承基

【摘要】

进气系统作为内燃机的开始，同时也是内燃机的重要组成部分。进气系统性能的好坏直接影响进气质量，进而影响发动机甚至整个汽车性能。但目前，国内外主要还是通过传统的实验方法来研究内燃机气系统，这种方法对实验技术人员的经验要求高，实验时间长，并且投入大。本文使用MathWorks公司研发出品的数学商业软件Matlab中的可视化仿真软件Simulink，对进气系统进行仿真，并通过改变进气系统的结构参数获得了发动机各个部位的气体流量、温度、压力等参数。通过对结果比较分析，探讨进气系统结构对气体状态的影响，并进行热动力学参数优化，掌握实现进气系统与发动机整机的热动力学匹配方法。

【会议名称】

中国内燃机学会2015年联合学术年会

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