【作者】

Sai Venkataramanan, Andy Vlietstra，Rick Boom

【摘要】

论文已在温哥华2019年CIMAC大会上发表，论文版权归CIMAC所有。 随着内燃机市场的不断发展和市场动态的变化，原始设备制造商越来越需要支持跨越柴油、燃气和双燃料应用的新发动机架构。为不同的开发环境维护多个平台是一项支持和开发挑战。伍德沃德认识到了这一市场需求，并开发了下一代控制平台——大型发动机控制模块（LECM）——灵活、模块化、发动机安装和船舶认证。 LECM提供可扩展的架构，可灵活定制控制硬件架构以满足每个应用的需求，同时在发动机线上的相同硬件平台上实现标准化。LECM平台变种为发动机控制（空气/燃料控制、排气管理和后处理）、排气系统温度监控、爆震检测，基于实时压力的燃烧诊断监控和控制，以及支持点火的驱动程序、喷射和微型发动机点火提供集成和独立解决方案——所有功能都在一个模块中。 LECM提供整套应用软件，包括交钥匙解决方案、协作开发和开放平台。开放式开发环境轻松支持OEM软件和OEM应用程序框架。此外，海事认证和全套关键认证使LECM成为适用于发电、采矿和船舶等多种最终用户应用的发动机系列的理想选择。 该平台采用功能强大的数字核心设计，包括以太网，以支持基于连接和网络安全的工业互联网未来。功能强大的数字核心架构不仅支持增强的数据记录功能，还支持实时分析、诊断和预测功能，使OEM能够访问和解释越来越多的可用数据。 LECM是设计用来满足大型发动机的长产品生命周期要求。伍德沃德更新列表，提供过时管理，并维护可在新数字核心上重复使用的软件编码包，使OEM能够将其工程预算用于新的发动机技术。本文将扩展产品架构，产品型号，以及应用和系统功能如何满足未来客户需求例如提高发动机效率，减少排放，发动机保护，燃料灵活性和工业互联网。

【会议名称】

第29届CIMAC会议

【会议地点】

加拿大 温哥华

【下载次数】

9

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