【作者】

于书海，耿路，姜兴洪，常进才，崔亚彬，宋东先，高定伟

【摘要】

本文提出了一种新的等容效率的定量评价方法，其对燃烧过程的各参数进行了综合考量，并针对此方法在点燃式发动机和压燃式发动机上的应用进行了研究。结果表明，等容效率的值一般取决于放热率曲线的形态（燃烧持续期）以及相位（燃烧中点与TDC的相对位置关系），缩短燃烧持续期并使燃烧中点靠近TDC，相当于热力过程的有效压缩比和有效膨胀比越大，有助于提升等容效率；压燃式发动机的混合放热过程中的等压放热的比例较大，其等容效率普遍要低于点燃式发动机。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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