【作者】

翟熠卿，郝志勇，李恒

【摘要】

本文通过实验测量和有限元仿真分析分别对某发动机空滤器进行声学性能研究，观察该空滤器在目标消声频率范围内的传递损失，并通过设计旁支消声器以及对空滤器内部空间进行利用两种方法分别对空滤器进行优化。制作赫姆霍兹消声器和波长管样件与原空滤器连接，实验结果表明在整须段内传递损失均有提高，目标消声频率范围内作用尤其明显。对内部结构加以设计优化，仿真结果表明对于目标消声频率确有改善，流动阻力也控制在合理范围之内。两种优化方案为后期的优化工作提供了指导作用。

【会议名称】

中国内燃机学会第九届学术年会

【会议地点】

上海

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