【作者】

陈鹏，郑尊清，马乃锋，杨彬，查海恩

【摘要】

在一台改造的单缸柴油机上进行了预主喷两次喷射策略对正丁醇部分预混燃烧影响的试验研究。研究结果 表明：正丁醇部分预混燃烧相对汽油燃料对喷射时刻较敏感，最大压力升高率高，稳定运行范围窄，但THC、NOx和soot排放较低；预主喷两次喷射能有效降低最大压力升高率，随着预主喷间隔的增加，最大压力升高率先快速降低后上升，预喷射比例越大，获得最小压力升高率的预主喷间隔越大；通过优化预主喷两次喷射策略，能显著改善正丁醇部分预混燃烧可控性差、最大压力升高率高的问题，从而有利于实现更大工况范围内的高效燃烧。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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