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Methane Catalyst Regeneration with Hydrogen Addition
【作者】
Sonja Heikkilä1,Katriina Sirviö1,Seppo Niemi1,Piri
【摘要】
当可再生资源不能满足总体要求时,动力装置对可再生能源的需求急剧增加。对急需的动力装置而言,气体机是切实可行的选择。然而,在天然气或生物气体燃烧过程中,未燃燃料,尤其是甲烷将随废气排出。实践证明Pd-Pt/AI2O3催化转化器对甲烷催化效率最高,但很容易被废气中的水和硫污染,污染过的催化器是失效的,且转化效率非常低。可通过再生的技术手段实现催化器再生。根据文献表明,喷氢是最有效的再生方式。本文研究了在3种不同温度条件下,分析喷氢对Pd-Pt/AI2O3催化转化器的再生情况。已经在一台改装中速天然气发动机尾气中展开研究。通过分析催化器下游的甲烷转化和SO2浓度评价催化再生情况。试验方案包括H2的喷射浓度(1%-2.5%)和持续时间(10min-1h)。结果表明,激活催化器的最低排气温度是380℃,在甲烷转换方面,500℃的试验温度比较成功,但不具备长时间的再生效应。在所有的试验中,催化再生开始后废气中立即生成大量的SO2,这表明催化器中添氢后释放了SO2。进一步研究则需要针对改善再生过程及评估高温下的长效机制。 关键词:气体机;甲烷逃逸;催化转化;喷氢;排放 译者简介: 李垂孝,男,32,中国船舶重工集团公司第七一一研究所,工程师,研究方向:发动机性能。 翻译:李垂孝 校对:李翔
【会议名称】
第29届CIMAC会议
【会议地点】
加拿大 温哥华
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