【作者】

曲春燕，郑利楠，张建勋，闫 伟

【摘要】

研究汽车的瞬态特性，有助于提高汽车的性能。对于混合动力汽车，大部分研究都是围绕汽油机进行，但是对于柴油机，热效率更高，优化柴油机的瞬态特性意义更高。因此本文基于混合动力汽车，对柴油机进行了仿真分析，本文的主要内容包括：利用发动机仿真软件GT-Power，搭建六缸柴油机仿真模型；对柴油机进行瞬态仿真研究，分析涡轮增压器转动惯量，初始转速对瞬态性能的影响；在Cruise软件中搭建混合动力汽车模型，并在某公交车城市工况下进行仿真研究，分析混合动力汽车在瞬态工况下电机和发动机的转矩匹配。

【会议名称】

中国内燃机学会2019年联合学术年会

【会议地点】

天津

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