【作者】

魏满晖，向建华，李超超

【摘要】

实践证明，连杆小头轴承结构变形匹配不协调是造成其发生偏磨、松脱等失效故障的主要原因之一。在此基础上，运用响应面法对其结构参数进行优化设计，旨在改善轴承失效问题。首先，介绍了响应面法的优化原理；之后，对连杆小头衬套材料主要力学性能的变化规律做了试验研究，发现它们随温度升高而显著退化的特性，并且基于试验数据，对小头轴承在受压工况下的结构变形情况进行了仿真分析；接下来，运用响应面法开展了不同结构参数对轴承变形匹配特性的影响研究，并确定最优设计方案。结果表明：活塞销内径为25mm，衬套厚度为2.17mm，连杆小头下承压圆向上偏心值为2.54mm时为最优设计方案，且响应曲面的预测性较好。与原始模型相比，各响应变量均有所下降，轴承失效问题有望得以改善。

【会议名称】

中国内燃机学会2019年联合学术年会

【会议地点】

天津

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