【作者】

李美静，张 飞，孟祥廷，闫 伟

【摘要】

散热器是汽车热管理系统的重要组成部分，良好的散热器性能对发动机的节能减排具有重要意义。管带式散热器结构紧凑，换热性能良好，其空气侧可通过增加百叶窗式翅片以加强换热效果。本文针对某型号开百叶窗的管带式换热器，利用三维流体力学仿真分析软件Fluent，建立了基于几何结构的散热器计算模型，并基于试验对模型的准确性进行了验证。以散热器换热性能最好为主要目标，分析了百叶窗开窗角度、翅片波高、翅片波距对换热器性能的影响。结果表明：散热器分别在百叶窗开窗角度为23°、翅片波高8mm、翅片波距2mm时性能最优。

【会议名称】

中国内燃机学会2019年联合学术年会

【会议地点】

天津

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