【作者】

于跃，雷基林，邓晰文，唐成章，申立中，张巧，袁征

【摘要】

为了深入了解海拔高度对小排量卧式柴油机综合性能的影响，以一款卧式两缸增压中冷柴油机为试验对象，采用大气模拟综合测控系统模拟不同海拔高度下的大气压力，对柴油机的动力性、经济性进行了专题试验研究。试验结果表明：动力性、经济性随着海拔高度的增加而下降。在低转速时，海拔高度对动力性、经济性的影响程度比在高转速时的影响程度大。在外特性怠速工况点，海拔高度从2000米上升到4000米，转矩、功率下降率比0米上升到2000米分别增加了49%，49.6%；在外特性最大转矩工况点，海拔高度从2000米上升到4000米，最大转矩下降率比0米到2000米增加了9.7%；在外特性标定功率工况点，海拔高度从2000米上升到4000米，标定功率下降率比0米到2000米增加了10.7%。

【会议名称】

中国内燃机学会2019年联合学术年会

【会议地点】

天津

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