【作者】

赵福建，何海斌，舒 涌，李胜磊

【摘要】

基于一维-三维耦合仿真方法，利用GT-POWER与FLUENT软件建立某天然气发动机的一维-三维耦合仿真模型，采用数值仿真手段对进气管稳压腔结构进行优化。首先，根据发动机台架试验结果，对上述模型的准确性进行了验证；然后，利用上述模型，对发动机不同转速下平均进气流量与进气不均匀度进行了仿真分析；最后，根据仿真结果，建立多目标优化模型，利用线性加权和法建立单目标评价函数，对稳压腔倾角进行寻优求解。结果表明，平均进气流量随着稳压腔倾角的增加呈现出先增加后减小的趋势，进气不均匀度的变化规律与之相反，当稳压腔倾角为15度时，进气管的综合进气能力最佳。

【会议名称】

中国内燃机学会2019年联合学术年会

【会议地点】

天津

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