【作者】

吴洋，吴晗，李海鹰，石智成，张 露，刘福水

【摘要】

基于定容燃烧弹系统，采用Mie散射及阴影法研究不同环境温度和壁面温度下重型柴油机喷雾撞壁宏观特性，采用Converge研究不同壁面温度下撞壁燃油近壁区域的混合气形成规律。试验结果表明：对于大孔径喷嘴，随着环境温度的升高，撞壁喷雾的液相喷雾面积减小，撞壁喷雾的浮起高度减小，而气相喷雾面积在撞壁后有小幅度增大。仿真结果表明：提高壁面温度，撞壁喷雾在近壁区域前端位置的当量比增大，有助于附壁油膜的蒸发。当壁面温度在初馏点附近及低于初馏点时，附壁油膜的蒸发效果差异不大，当壁面温度接近终馏点以及超出终馏点后，付壁燃油的蒸发量增加的幅度加大。

【会议名称】

中国内燃机学会2019年联合学术年会

【会议地点】

天津

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