【作者】

汤义虎，王春辉，娜仁，王朋，朱峰，张延亭

【摘要】

活塞环组泄漏的燃气通过曲轴箱排放是天然气发动机甲烷逃逸的重要途径之一。以EXCITE PR软件工具建立了某天然气发动机活塞环系统摩擦学仿真及优化模型，以漏气量为优化目标，以活塞环组摩擦功不大于初始值为约束，同时考虑设计间隙需大于活塞变形的尺寸约束，利用遗传算法对活塞环岸与气缸套的间隙、活塞环与环槽的侧隙等间隙匹配尺寸进行优化设计，优化后的平均漏气量下降了39.5%，为天然气发动机的甲烷逃逸控制提供了有效控制措施。

【会议名称】

中国内燃机学会2019年联合学术年会

【会议地点】

天津

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