【作者】

刘洋 张卫正 芦红宇 任妏

【摘要】

本文对低速大功率柴油机活塞冷却油腔的机油振荡特性进行了研究，运用数值模拟仿真的方法探究了不同曲轴转角、不同发动机转速以及不同机油入口流量下的冷却机油流动特性和传热特性。 结果表明，冷却油腔的充油率与外冷却油腔壁面换热系数均随转速的增加呈现先减小后增加的趋势，充油率随入口机油流量的增加而增加，同时得到低速柴油机外冷却油腔振荡传热的无量纲关联式。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

【下载次数】

1

返回