【作者】

陈嘉雯　陈泓　李钰怀　杜家坤　武珊　冶麟

【摘要】

利用定容喷雾试验装置及可视化单缸光学发动机，试验研究了中置喷油器喷雾及燃烧特性，结合模拟仿真 软件分析了燃油湿壁的主要影响因素，明确了缸内湿壁与喷雾特性的关系，并针对湿壁问题提出优化设计方案。 研究结果表明，采用多次喷射可有效减小单次喷射的油束的贯穿距，从而减小湿壁的可能性。根据工况匹配合适 的喷油正时可有效减小油束对活塞顶的冲击倾向。通过改善喷雾锥角和喷雾落点等参数，可降低油束冲击活塞顶 和缸壁的概率，并有效减少缸壁油膜的累积量。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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