【作者】

张浩 杨加成 张东平 宋建峰 刘爽爽

【摘要】

在小缸径发动机设计时，都在追求更高的比重量，即更小的质量体积，发出更大的功率。所以，零件设计的刚度比大缸径发动机要小很多，对螺栓夹紧力的稳定性有更高的要求。螺栓塑性区扭矩转角拧紧法，可以使得螺栓拧紧后能够达到更加稳定的夹紧力，保证机体、连杆等需要合装加工零件的合装精度，提高零部件装配的稳定性和可靠性，在保证夹紧力的前提下可以尽量减小螺栓规格，减小发动机质量、体积，追求更高的发动机比重量。同时，如何确定塑性区扭矩转角法的拧紧数据，是此方法准确应用的关键。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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