【作者】

耿 新，朱建军， 谢玉峰

【摘要】

摘要：针对甲醇、F-T 柴油和聚甲氧基二甲醚的优势，为了改善燃料的燃烧和排放特性，在一台由 CY25 柴油机改造 后的防爆柴油机上燃用 0# 柴油和由甲醇、F-T 柴油和聚甲氧基二甲醚混合而成的三种不同配比的 F-T 掺混醇醚混 合燃料，分析混合燃料对防爆柴油机燃烧和排放特性的影响。试验结果表明：防爆柴油机燃用混合燃料的缸内压力 峰值和放热率峰值相较 0# 柴油都有所提高，最大增幅分别为 5.8% 和8.73%。同时，混合燃料可以有效地较低 PM、 NOx、CO 排放，最大降幅分别为 77.2%、16.3% 和73.6%，但其 HC 排放却比 0# 柴油高 27%。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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