【作者】

高忠明 ，郭 勇 ，徐军辉 ，黎 苏

【摘要】

摘要：本文讲述的是对一台欧Ⅵ重型载货柴油车进行两次道路排放测试试验，两次试验车辆载荷相同，试验道路相 同。根据两次试验的车辆运行工况不同，对其NOx 和 PN（颗粒物数量）进行分析。结果表明，车辆的运行工况对 NOx 的平均比排放有较大的影响，提高车辆运行速度有利于降低 NOx 比排放；随着发动机窗口功率比的升高，PN 的窗口比排放也有升高的趋势。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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