【作者】

陈龙飞，胡雪欢

【摘要】

摘要：在一台单缸压燃式发动机（CI）上研究四种不同燃料（柴油、航空煤油RP-3 和两种比例的RP-3/ 戊醇混合油） 的燃烧和排放特性。结果表明：RP-3 和低比例的戊醇混合物（80% 煤油 +20% 戊醇）可以在不修改发动机的情况下 应用于压燃式发动机，但过高比例戊醇混合油（60% 煤油+40% 戊醇）会造成循环波动率过大和燃烧不稳定，甚至 无法正常点燃。与柴油相比，RP-3 和其戊醇混合油在点火延迟、燃烧持续期和碳烟排放上的差异显著，在高载荷下 的碳烟排放量降低近一个数量级，同时氮氧化物（NOx）排放差异不大。RP-3 热效率比柴油提高1.4-12.4%，但戊醇 混合燃料热效率比煤油低 1-6.5%。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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