【作者】

张文彬，马 骁，帅石金，丁海春

【摘要】

摘要：利用一直列四缸缸内直喷汽油机，采用2000r/min，3bar 有效平均压力运行工况连续工作55 小时形成喷嘴积 碳，研究喷嘴积碳对发动机性能与排放的影响，结果表明：第一缸喷嘴流量降低最明显，但各缸喷嘴积碳有差异；喷 嘴积碳使得发动机各工况燃烧持续期增加，燃烧效率降低；未燃碳氢（THC）排放降低而氮氧化物 NOx 排放增加；喷 嘴积碳形成后，发动机在小负荷时颗粒物排放降低而大负荷时颗粒物排放增加。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

【下载次数】

0

返回