【作者】

李本钶; 叶晓明; 杜杰星; 游少杰

【单位】

华中科技大学

【摘要】

为确保大功率内燃机的效率和可靠性、提高活塞环-缸套系统的润滑性能，以磁流体为润滑剂开展了摩擦学实验。本研究首先制备了Fe3O4磁纳米颗粒，详细描述了其微观形貌和磁学特性。随后，基于球盘摩擦副，在往复运动机上开展了一系列摩擦学实验，探讨了磁流体的抗磨减摩能力。最后，根据斯特里贝克曲线，研究了ICE中活塞环-缸体系统中磁流体的润滑规律，并总结了其作用机理。结果表明，磁流体具有优异的抗磨损和抗摩擦能力，在磁场作用下其润滑性能的改善效果更为显着，在特定情况下可高达26.2％。研究表明，磁流体可以延迟活塞环-缸套系统中从混合润滑过渡到边界润滑的时间节点，从而提高发动机的可靠性。

【关键词】

磁流体;润滑;ICE;活塞环-缸套系统

【论文编号】

P0491

【论文集名称】

燃料与润滑油

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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