【作者】

袁瑞卿 ，孙柏刚 ，吴东伟 ，徐丹

【摘要】

摘要：喷射压力和喷油脉宽是高压共轨系统重要的输出和控制参数指，由于压力波动、结构参数和液力延迟等变化， 所以实际中平均喷射压力对于喷油特性更具有指导作用，而且 ECU 控制喷油脉宽与实际喷油脉宽存在误差变化， 影响循环喷油量的控制精度。因此，本文采用试验和理论分析和仿真相结合的方法，分析高压油管长度变化对平均 喷射压力和喷油脉宽的影响。试验结果表明： 1）高压油管长度越短，平均喷射压力越大。2）喷油脉宽与理论设置 喷油脉宽的差值随给定通电时间的变化呈现先急后缓再趋于平稳的趋势； 3）高压油管长度越小，实际喷油脉宽差值 越大； 4）轨压越大，不同高压油管长度的实际喷油脉宽差值达到平稳的时间越短。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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