【作者】

卢瑞军，苏茂辉，蔡文远

【摘要】

摘要：本文分析了影响 M100 甲醇发动机燃烧和爆震的因素，在最大扭矩工况下，先以点火提前角、压缩比、EGR 率 进行单因素分析，然后结合实际情况以 EGR 率和点火提前角为组合、压缩比和米勒循环为组合作为关联影响因素， 以爆震产生和扭矩不足为边界，以燃油经济性为目标，进行了综合的仿真计算，识别出爆震区域和扭矩不足区域，总 结出各因素对燃烧和爆震的影响原因和规律。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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