【作者】

刘瑞; 黄立; 冯明志; 吕兴才

【单位】

中国船舶集团有限公司第七一一研究所; 上海交通大学

【摘要】

喷雾特性对船用柴油机的性能有重要影响。环境温度和密度、喷射压力、喷嘴结构是影响喷雾发展的重要因素。本文通过某光学窗口直径为205mm的高强化定容室模拟了船用柴油机缸内的热力工况。采用Mie散射和纹影技术分别测量了液相和气相喷雾特性。试验结果表明，随着喷射压力的增大，喷雾贯穿速度和扩散角增大，而贯穿距减小。环境温度和密度对液相喷雾特性有显著影响，目标柴油机在低负荷时更易发生喷雾碰壁现象。在喷嘴结构上，喷嘴孔径越大，液相贯穿距越大，扩散角越小。增加喷嘴孔数对燃烧室气体空间利用率有不利影响。总的来说，本文的助于了解柴油机类工况下喷雾特性的具体表现，实验结果可为柴油机的设计和数值模拟的验证提供有价值的指导。

【关键词】

船舶柴油机；喷雾特性；贯穿距；喷雾锥角;米氏散射;纹影法

【论文编号】

P0485

【论文集名称】

高效清洁燃烧

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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