【作者】

李 博，熊丽君，李 建，姚成文，李耀琦，路 勇

【摘要】

摘要：为了深入研究柴油机全可变配气技术对缸内流场性能的影响，利用计算流体动力学，基于Fluent 软件对一柴 油机在不同进气相位和进气阀开启持续期下，进行瞬态仿真模拟。基于仿真结果，比较了不同配气参数下通过气阀 的流量、缸内湍动能、缸内空气平均速度，利用速度矢量图对缸内流场规律进行了分析。为柴油机全可变配气应用 研究提供理论基础。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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