【作者】

卢康博; 石磊; 白书战; 马超; 邓康耀

【单位】

上海交通大学; SHI Lei; ; Weifang University

【摘要】

利用冲击射流对径流涡轮背盘表面进行冷却是微型燃气轮机径流涡轮冷却的一种有效手段。由于涡壳引起的周向不均匀流场，会造成背盘冷却效率的不均匀分布，为了改善这种不均匀性，对背盘冲击射流孔的排列方式进行了研究。气热耦合的数值仿真结果表明：背盘上涡舌附近存高温区，通过改变射流孔的分布能够减少局部高温区及改善局部冷效不均匀情况，其中相比第7孔相位角0°、60°、340°，相位角为40°对背盘冷却效果最好，且较其它方案冷效均匀性最高改善18.5%。冷却流体流入涡轮主流通道后，涡轮机效率会受到冷却流体的影响而降低，射流冷却对涡轮机膨胀比的影响可以忽略。

【关键词】

径流涡轮；冲击射流；排列方式；冷却效果；涡轮机效率

【论文编号】

P0313

【论文集名称】

高效清洁燃烧

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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