【作者】

叶晓明; 李本钶; 杨柏年; 徐继旺

【单位】

华中科技大学

【摘要】

基于高速往复摩擦磨损试验仪，采用球-板和活塞环-缸套两种摩擦副对碳烟颗粒的摩擦磨损特性进行了研究。结果表明：碳烟颗粒的加入，由于抑制了机油中添加剂发挥作用以及团聚后发生三体磨粒磨损等原因，加剧了钢球的磨损并增加了摩擦系数。而当碳烟浓度为3%时，碳烟颗粒在摩擦副表面生成润滑薄膜，使得磨斑直径减小。碳烟颗粒增加了机油的粘度，提高了润滑油膜在混合润滑状态的承载能力，再加上在摩擦副表面的“滚珠效应”和修复机理，从而减小了活塞环-缸套的摩擦系数，但却加剧了缸套的磨损。

【关键词】

发动机;碳烟;摩擦学

【论文编号】

P0310

【论文集名称】

燃料与润滑油

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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