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船用天然气发动机燃烧特性研究
- 【作者】
- 郭浩,周松,冯永明,高瑞锋
- 【摘要】
- 摘要:本文针对某大型船用天然气机的结构特点,建立了 CFD 三维仿真模型,模拟预燃室火花点火系统的燃烧特性 和着火规律。研究发现:火花塞附近的混合气接近化学当量比,主燃室压力在燃烧初期始终滞后于预燃室压力。预 燃室的平均温度高于主燃室,但燃烧持续期和放热率峰值都远低于主燃室。天然气加浓喷射后在预燃室与主燃室 均观察到明显的滚流,滚流可促进燃料混合均匀。预燃室喷出的高速火焰射流能促进湍流燃烧,提高燃烧效率。
- 【会议名称】
- 中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会
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