【作者】

吴重敏 ，李 铁 ，邓康耀

【摘要】

摘要：试验在一台190mm 缸径的点燃式气体机上进行，研究点火提前角、过量空气系数和点火能量对燃烧的影响。 试验中采集的原始缸压循环数为100。试验结果表明，采用更高的点火能量可以拓展稀燃边界；循环变动随着稀释 程度的增加而增大，随点火提前角的增加而减小；增大过量空气系数可以降低排气温度并降低爆震的发生概率。另 外，循环变动并不随点火能量增大而显著降低，主要原因是点火能量影响的早期火核的形成，为了减小气体机的循 环变动，改善缸内混合气的流动状态是很有必要的。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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