【作者】

武浩; 章振宇; 张付军; 崔华盛

【单位】

北京理工大学

【摘要】

除了功率输出要求外，无人机发动机还应具备多种燃料的运行能力，例如航空煤油等其他重油燃料，同时保持采用普通汽油运行状态的功率输出。火花点火发动机具有结构简单，性能可靠等特点，其与高效雾化技术的结合已成为以煤油等重油为燃料的无人机发动机的主流技术。航空煤油的高粘度和低挥发性导致喷雾雾化和混合物形成方面的困难。空气辅助喷射系统实现了低压双流体喷射，其中液体燃料借助高压压缩空气喷射并雾化。本文通过实验研究了空气辅助喷射在不同喷射参数下的喷雾特性。使用高速相机获得喷雾的宏观特性，同时采用相多普勒颗粒分析仪（PDPA）研究喷雾的微观特性。结果表明，煤油喷雾的喷雾平均粒径（D10）小于10um。发动机测试结果表明，由于爆震限制，煤油的IMEP显着低于汽油的IMEP。另外，煤油的燃烧过程明显落后于汽油。

【关键词】

空气辅助喷雾;煤油;喷雾特性;火花点火发动机

【论文编号】

P0124

【论文集名称】

高效清洁燃烧

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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