【作者】

贲虹凯，丁 宇，向 拉，崔海宁

【摘要】

摘要：随着船用天然气发动机应用的不断推广，国际排放法规的日趋严格，研究天然气发动机的性能具有重要意义。 为了改善天然气发动机的动态特性、提高发动机的性能，对2135 型天然气发动机爆震现象进行研究。本文通过 MATLAB/SIMULINK 平台建立天然气发动机的零维双区域仿真模型，并嵌入爆震预测模块。通过模拟数据与试验 数据的对比验证了模型的误差在允许范围内，然后在仿真模型中利用建立的爆震预测模块对2135 型天然气发动机 的爆震现象进行了模拟预测，并对得到的结果进行分析。研究发现，随着压缩比的增加，天然气发动机发生爆震的 可能性增加，爆震强度也随之增大，爆震时刻越来越接近上止点。随着点火提前角的增加，爆震的可能性增加，爆震 强度略微增加，爆震发生时刻越接近上止点。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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