【作者】

陈广库 ，李晓波 ，王贵新 ，苏衍畔 ，王 强

【摘要】

摘要：本文主要针对某型低速单缸柴油机配气阀系的动力学性能进行研究。首先，结合单缸机工程图纸利用三维绘 图软件UG 建立单缸机配气机构实体模型，并获取配气机构零件的质量、转动惯量等数据。其次，将部分零件导入 到 workbench 软件中通过静力学计算得到各零件的变形云图，然后利用应力应变公式计算出各零件的刚度；最后， 根据多自由度计算理论，建立进、排气系统单缸机动力学模型，将计算得到的配气机构零件的当量质量、刚度等参数 输入到 AVL Excite TD 软件中，并对其中的气阀升程、速度、加速度和气阀弹簧动力特性等进行分析。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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