【作者】

胡福尚 ，段志辉

【摘要】

摘要：正时链条是发动机正时系统的重要组成部分，本文总结了影响正时链条的寿命目标的失效模式，着重探讨了 正时链条疲劳磨损和疲劳断裂两种失效的发生机理，提出链条的最大张力小于疲劳极限即可保证其 B10 寿命并且 要求其伸长率小于 0.7%。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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