【作者】

杨如枝，梁源飞，穆建华，周正群

【摘要】

摘要：基于某款增压直喷汽油机的改造项目，利用 GT-Power 软件进行排气凸轮型线的优化仿真计算，在不影响高速 动力性的前提下，提高其低速扭矩。结果表明，保持排气门型线的最大升程不变的前提下，随着排气开启持续期的 减小，低速扭矩得到较显著的提高。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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