【作者】

沈瑶瑞; 刘敬平; 刘琦; 常朝正

【单位】

湖南大学;

【摘要】

天然气掺氢的研究还存在许多问题，高活性燃料的加入有助于改善其燃烧特性。本文采用详细的化学动力学方法分析了不同工况下的三燃料层流燃烧速度(LBV)的变化规律。通过分析可知，三燃料的LBV随着温度的升高而增加，随着当量比的增加呈现先增加后减小的趋势。温度升高的同时，不同燃料组分之间的LBV增量增大；当量比较小（0.7-0.9）时，三燃料的LBV随着柴油混掺比的增加而减小，随氢气组分占比的增加而增加；当量比较大（0.9-1.4）时，柴油混掺比为0.7的情况下，三燃料的LBV随着氢气组分占比的增加而减小；低温下OH基是对三燃料的LBV影响最大的基团，高温下H基是对三燃料的LBV影响最大的基团。

【关键词】

柴油;氢气;甲烷;化学动力学;摩尔分析

【论文集名称】

低/零碳燃料与气体机

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

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