【作者】

张 远，杨细元，何胜勇，赵文冉，魏 明，刘凤阳，余立轩

【摘要】

摘要：在柴油机Urea-SCR 技术中，当尿素水溶液被喷入排气管中后，需要吸收排气的热量生成 NH3 与排气中的 NOx 反应。在整车运行过程中，由于排气温度偏低，会出现尿素在排气管壁面附着结晶和尿素水解不充分在催化 器内部形成结晶。这些结晶的出现就导致尿素的消耗量增加、转化效率降低；结晶严重时，还会导致排气背压升高， 影响发动机的性能。因此，本文基于整车路试的数据，进行结晶风险并建立了结晶生成速率的模型。在此基础上进 行台架标定优化，并通过整车路试进行验证，有效的消除了结晶问题。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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