【作者】

徐锐凡; 马富康

【单位】

中北大学

【摘要】

针对高压共轨系统供油蓄压过程与燃油喷射过程的匹配方法，进行了高压共轨系统中供油频率与喷油频率的匹配设计研究，建立了高压共轨系统数学模型，运用液压流体仿真软件AMESiｍ构建高压共轨系统仿真计算模型；结合试验数据，验证了高压共轨系统燃油热模型的有效性。通过分析共轨系统供油频率与喷油频率匹配共轨管容积最优解，发现供油频率和喷油频率与共轨管容积最优解呈正相关，六柱塞泵十二喷油器模型容积最优解为170ml，终了喷油压力为1891.5bar，平均喷油量为652.9mm3。当共轨管容积增大时，建压过程的激增区时间增长，终点燃油压力降低，缓增区压力波动增大，稳压过程压力波动减小；随着共轨管容积的增大，喷油器持续喷油量先上升后下降，峰值在共轨管容积最优解时取得。近泵端喷油器上升段变化幅度小于远泵端喷油器，下降段变化与之相反。

【关键词】

高压共轨系统;匹配设计;共轨管容积;持续喷油量

【论文集名称】

测试技术与控制

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

【下载次数】

3

返回