【作者】

赵立艳; 雷基林; 刘懿; 邓伟; 邓晰文

【单位】

昆明理工大学

【摘要】

为了探究冷启动的影响因素，以某小型两缸高压共轨柴油机为研究对象，通过调整控制策略实现了-25℃、20℃环境温度下的冷启动。结合冷启动工作过程的一维仿真分析，讨论了环境温度、启动转速、喷油方式等因素对冷启动性能影响，获得的相关结论包括：研究环境温度、启动转速、喷油方式的影响作用。随着环境温度的降低，柴油机冷启动过程中的排气能量呈现减小的趋势，而缸内工质向燃烧室壁面传热损失的能量、摩擦功损失、缸内工质向外界泄漏损失都呈现增大的趋势。在一定范围内，启动转速越高，启动时间越短。两次预喷加一次主喷的喷油方式能够促进冷启动成功，但工作循环的变动大，燃烧不稳定。从两种喷油方式的工作循环变动情况来看，单次喷射的方式，对冷启动的改善效果不明显，但启动后气缸内温度和压力的循环变动更小，燃烧更稳定。

【关键词】

两缸柴油机；低温冷启动；影响因素；启动转速；喷油方式

【论文集名称】

高原/高寒及特种发动机

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

【下载次数】

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