【作者】

weixiaofei; sunyu; mengshun; qianyejian; zhangxuelong; pantao; xiezhaohui

【单位】

合肥工业大学; 汉马科技集团股份有限公司

【摘要】

为了提高大缸径天然气发动机的燃烧速度，降低NOx排放，采用数值模拟的方法研究了缩口燃烧室与进气道喷水温度对天然气发动机的影响。结果发现：缩口燃烧室会减小燃烧室中心深度，缩短纵向火焰传播距离；另一方面，缩口结构使得燃烧室两侧以及底部的混合气形成良好的贴壁流动，促进了燃烧室壁面附近的燃料与空气混合。这些因素提高了火焰传播速度。燃烧室P4的缩口角度增大26°，导致CA50较原机提前了3.15°CA。火焰传播速度与NOx排放量呈反比关系。随着喷水温度升高，进气道水蒸发量增多，液膜量减少，更多的蒸发水进入缸内。缩口燃烧室耦合喷水有利于加快天然气发动机缸内燃烧速率，降低燃烧温度峰值，减少NOx排放。

【关键词】

燃烧室结构；缩口角度；喷水温度；天然气发动机；湍动能

【论文集名称】

低/零碳燃料与气体机

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

【下载次数】

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